2012-04-27
微车市场冰火:本土品牌遇冷 外资欲发力攻城
01:08:27
海马“曜”明年上市销售渠道继续下沉
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如意概念车亮相北京国际车展 全新进口克莱斯勒300C强势回归
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奇瑞转型首考:概念车折射体系变革成果
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三驾洋马车辅佐华晨 中华车今年欲赚2000万
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捷豹路虎2012强势开局 明星车型重磅出击北京车展
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高端建言:中国车市黄金十年后路径
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上汽MG布局SUV ICOM概念定格设计方向
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东风自主借力合资 大自主战略向纵深演进
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广汽传祺锁定合资SUV“盲区”曾庆洪呼吁公平对待自主与合资
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“诚信服务”品牌再升级 一汽丰田发力汽车后市场
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合资车企“三代同堂”自主品牌上行遇阻
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东风Honda概念车“ConceptS”北京车展全球首发
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抢占商用车车联网技术制高点上汽全球首发InteCare行翼通
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福特亚洲首发迷你SUV翼搏1.0L涡轮增压应对节能趋势
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“三化”助力企业腾飞 华晨汽车携多款首发车型闪耀北京车展
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中国车企切磋海外发展:四种模式实现扩张
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奇瑞吉利扩大外资合作 本土零部件技术破局尚需时日
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豪门纷纷加入SUV盛行时
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广汽三菱年内挂牌 首期产能预计30万辆
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雷诺首款C级车发布 今年在华进口车销量锁定4万
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沃尔沃全线产品登陆 2013年国产落地倒计时
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日产全系车型将入华谋划中国市场10%份额
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东本合资自主车型思铭首发 轿车与SUV两大平台战略启动
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吉利全球鹰GX7全球首发 品质吉利完善产品布局
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北京现代将提升中高级车份额合资自主或上下出击
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马自达中国收权 2016年目标直指40万辆
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蔡澈豪言重回全球豪车第一:奔驰依托中国再次起跳
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回应本田保守论 伊东孝绅提速本土化
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宝马200万目标提至2016年 中国成三大增长支点之一
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上海大众新疆工厂签约 大众在华展开新一轮产能攻势
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2012北京车展 华泰汽车吹响乘用车柴油化集结号
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斯柯达中国市场计划:产能50万辆 市占率提至3%
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上海通用谋划凯迪拉克年销10万辆 旗下三大品牌抢滩SUV
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数字化营销引领渠道变革 强势品牌优势渐显
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在线购车看重口碑和品牌
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奥迪求变大力扩张渠道 2015年国产车型或达6款
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奔驰研发中心三季度投入运营 福建奔驰网络今年将增至100家
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反思产品同质化 PSA整合双品牌挑战8%份额
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大众进口车渠道整合近尾声 经销商投资收益面临回调
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在华产能将达4200万条 韩泰瞄准自主高端车型配套机会
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全新朗逸闪耀登场 上海大众全势出击北京车展
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锦湖高端产品欲夺15%份额 渠道扩张发力零售领域
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2012-04-26
2011年汽车产销增速13年来最低 今年一季度负增长3.4%
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2012-04-25
车市虽疲软北京车展依然火爆
16:42:06
豪华车市场 厮杀正开始
16:30:54
豪华车市场激战在后头
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2012-04-20
2011年度“双百”汽车经销商名单5月出炉
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“微增长”时代探路汽车业新支点
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一汽-大众推出CC3.0V6和高尔夫蓝驱
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