每经记者｜段思瑶    每经编辑｜裴健如

1月10日，一汽-大众公布的2022年销量数据显示，其累计终端销售新车约182.36万辆（含奥迪进口车），其中大众品牌终端销售约104.11万辆，奥迪品牌终端销售约63.56万辆（含进口车），捷达品牌终端销售约14.92万辆。

过去一年，疫情反复、供应链短缺、高温限电等打乱了生产节奏，一汽-大众五大基地均受到不同程度影响。在此背景下，一汽-大众仍按节奏推出了多款车型。具体来看，一汽-大众大众品牌推出了包括全新探岳家族、揽巡在内的多款车型，其中揽巡补全了一汽-大众SUV战略最后一块版图，自此其SUV产品实现了从小型到大型七座SUV细分市场的全覆盖。新能源汽车方面，一汽-大众ID.CROZZ家族上市20个月实现累计销量突破10万辆，成为首家新能源销量达成这一里程碑的合资品牌。

一汽奥迪方面，导入了奥迪Q4 e-tron、奥迪 RS e-tron GT、全新奥迪A8L家族、新奥迪A6L等新品，继续巩固“燃油+电动”双线产品格局，带动一汽奥迪品牌在华累计销量突破790万辆。捷达品牌在完成三款产品布局基础上，2022年推出了新捷达SUV高光版等多款定制产品。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示：“一汽-大众在面向未来的产品阵容中新增多款新能源及混动产品，在智能网联方面做出了一系列重要新部署。2023年，一汽-大众将继续坚持以用户为中心和全体系数智化转型升级，聚焦重点业务领域和关键项目，在股东双方的战略指引下，加速实现高效益转型增长。”

封面图来源：每日经济新闻 资料图